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9月25日，歷經(jīng)142天的封閉施工，中交二航局負責實施的國道219跨瀾滄江西雙版納大橋改造工程正式完工，恢復通車。該工程位于云南省西雙版納傣族自治州景洪市，全長600.24米，1999年建成通車至今，承載著當?shù)貐^(qū)域交通通行的關(guān)鍵使命。
本次施工聚焦大橋長期服役以來的核心病害，“對癥下藥”，施工內(nèi)容涵蓋全橋72根斜拉索、引橋216個支座及全橋伸縮縫更換，對沖刷嚴重的橋墩承臺防護，主橋梁底、引橋、主塔、混凝土護欄全面防腐涂裝等，精準指向橋梁安全隱患與功能短板，進而提升大橋的承載能力、通行安全性與使用耐久性。
施工過程中，項目團隊直面工期緊、施工難度高、雨季與高溫交織的多重挑戰(zhàn)，創(chuàng)新性采用“橋面放張舊鋼絞線”方式，成功突破塔內(nèi)空間有限、無法使用大型機械的技術(shù)瓶頸，一舉攻克單根長179.77米、重10.9噸斜拉索更換這一最大難點，使橋梁結(jié)構(gòu)安全系數(shù)大幅增強。
大橋通車后，景洪市江北片區(qū)和江南片區(qū)早晚高峰的交通壓力得以大幅疏解，市民出行體驗顯著提升，進一步凸顯了西雙版納州作為中國通向南亞、東南亞的重要門戶作用，為高質(zhì)量共建“一帶一路”增色添彩。
作者：段煉 楊風浩
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