作為絲綢之路的東方起點，今日西安擁有橫貫亞歐的“鋼鐵駝隊”、繁忙的“空中走廊”，以及活躍的“數字絲綢之路”……近日，在西安舉辦的“建設面向中亞南亞西亞國家通道論壇”上，不少企業(yè)表示，立體多維的國際貿易網絡，為許多企業(yè)從西安出發(fā)，深度參與共建“一帶一路”帶來前所未有的機遇。

　　2013年11月28日首趟中歐班列長安號開出，最初中歐班列長安號年開行量只有百余列。2023年9月28日，從西安開往莫斯科的中歐班列長安號鳴笛啟程，這是中歐班列長安號自2013年開行以來的第20000列。目前，這支“鋼鐵駝隊”已擁有17條國際干線，覆蓋亞歐大陸45個國家和地區(qū)。

2023年9月28日，中歐班列長安號第20000列從西安國際港站開出。（西安國際港務區(qū)供圖）

　　今年4月，比亞迪已經開始通過中歐班列新能源汽車出口專列出口新能源整車?！爸袣W班列為比亞迪開通了高效快捷走向中亞的物流通道，是公司開拓中亞市場貿易重要的樞紐線?！北葋喌掀囉邢薰竞Ｍ鈽I(yè)務總監(jiān)康艷說，“隨著公司乘用車出海計劃不斷深化，中亞市場將不斷發(fā)展壯大，通過面向中亞貿易的物流通道，整車及零部件出口量將持續(xù)增長。”

　　“中歐班列長安號自2013年首發(fā)以來，累計服務企業(yè)16500家。與平臺公司攜手，先后開行了比亞迪、吉利、隆基、冠捷、愛菊等特色專列，為企業(yè)‘走出去’提供了‘定制化’的優(yōu)質班列產品?！敝需F聯(lián)集西安中心站總經理李金龍說。

　　十年來，西安積極發(fā)揮中國地理幾何中心的區(qū)位優(yōu)勢，全力打造國際運輸走廊和國際航空樞紐。西安已累計開通386條客貨運航線，其中國際客運航線83條，全貨運航線45條，開通4條第五航權航線，不斷密織的“空中走廊”繁忙有序。

西安咸陽國際機場 （陜西省西咸新區(qū)空港新城管理委員會供圖）

　　長期往返于西安和哈薩克斯坦首都阿斯塔納的西安愛菊糧油工業(yè)集團副總經理孟玲說：“以往我們需要先從西安抵達北京，然后乘飛機到阿拉木圖，再輾轉到阿斯塔納，如今西安已開通直飛中亞五國的航班，為我們進一步開展相關貿易提供了非常大的便利?！?/p>

　　四通八達的航線網，帶動促進了快遞物流、跨境電商等產業(yè)發(fā)展。十年間，來自國內外的藥品、水果、生鮮等產品搭乘貨運航線聯(lián)通世界，開展全球貿易。

　　近年來B2C（企業(yè)對消費者）和C2C（消費者對消費者）的跨境電商快速崛起，這是一種不同于B2B（企業(yè)對企業(yè)）傳統(tǒng)外貿的新業(yè)態(tài)。在立體多維國際貿易通道的助推下，跨境電商近年來飛速發(fā)展，逐步構建起連接西安與“一帶一路”共建國家的“數字絲綢之路”。

　　去年以來，隨著百世快遞、京東國際物流等多家跨境電商企業(yè)落地西安，中歐班列長安號跨境電商全國集結中心建設步入快車道。今年1至11月，中歐班列長安號開行跨境電商班列178列，是去年全年發(fā)運量的1.4倍，實現跨境電商交易額33.4億元，同比增長75.8%。

　　西安市發(fā)改委數據顯示，2023年前三季度，西安外貿出口保持增長態(tài)勢，同比增長20.6%，高于全國6.8個百分點。值得一提的是，2023年西安進出口貿易中民營企業(yè)活力顯著增強。今年前三季度，西安民營企業(yè)進出口1166億元，增長17.6%，占西安進出口總值的35.3%，較去年底提升5.3個百分點。

　　“展望未來，我們將充分發(fā)揮中歐班列西安集結中心作用，深化‘樞紐對樞紐’國際貨運合作新模式，加快形成面向中亞南亞西亞國家的重要對外開放通道，更好促進商品、資金、技術、人員大流通?！蔽靼彩形Ｎ?、常務副市長呂來升說。（記者姜辰蓉）