“在駐點工作五年來，其中四年春節(jié)都在一線值守。除夕夜甚至要堅守崗位到臨近12點，我們沒法坐下來好好吃一頓年夜飯，往往一份工作餐就解決了?！卑殡S春節(jié)出行，春運期間的客流激增也讓地鐵運營面臨安保壓力，英盾安防在廈門鎮(zhèn)海路地鐵站駐守的保安員洪農堤作為一名“春運老兵”已堅守多年。

洪農堤（右）在進行日常巡查工作

　　“廈門地鐵1號線2017年投入運營時，我就來到鎮(zhèn)海路站工作。”洪農堤介紹，春節(jié)放假期間，除去頭尾幾天，初三初四是客流壓力最大的時段。鎮(zhèn)海路站周邊有旅游景點，因而客流以家庭出行為主，春節(jié)期間日常客流可高達4-6萬，所以加強客流疏導與應急保障工作尤為重要。

　　“為了疏導客流，我們會設置鐵馬回型陣，維持安檢排隊秩序。在站臺安排人員在頭尾端扶梯進行引導，設置1米警戒線，引導客流往中部候車。滯留乘客排隊人數超過警戒標貼時，安檢將增加手檢，開通無包通道等，提高安檢效率?！?br />
　　客流中以老人小孩居多，無形中增加了意外發(fā)生幾率。洪農堤回憶，一次，一位七十余歲的老人突然摔倒，他第一時間上報，察看后發(fā)現(xiàn)有骨折跡象，馬上幫老人聯(lián)系了家屬，同時撥打120，做了簡單的先期處置工作后，他疏散周邊圍觀人群，協(xié)同其他人員及時將老人送醫(yī)。

　　“隨著新冠防疫政策的調整，今年的客流比往年有所加大，很有可能恢復到疫情前的客流量。”洪農堤預測到，面臨安保壓力，他在心里已經做好了迎戰(zhàn)準備。在地鐵站值守，會面臨各種突發(fā)狀況，“偶爾還會遇到一些有精神疾病的人擾亂治安，我們只能耐心勸導，協(xié)助警務人員控制對方?！睂λ麃碚f，群眾的理解支持更加重要，“安檢時所有液體都要檢查，包括保溫杯，有一次一個人打開保溫杯后，直接把水潑到我們安檢員身上，但我們還是盡量勸說，讓乘客能配合我們的工作?！?br />
　　當前保安職業(yè)不太受“待見”，很多人認為只是一份簡單的工作，洪農堤起初也這樣認為，后來卻發(fā)現(xiàn)保安的專業(yè)性要求其實很高，保安員需要具備一定的學習、觀察、理解、表達、判斷、應變、自衛(wèi)、自控、溝通、指揮、協(xié)調和執(zhí)行等綜合性能力。他自豪地表示，“安全無小事，這份工作不僅是收入，只有站好這班崗，才能保障車站地鐵的安全運營和群眾的出行安全?！?br />