今年國(guó)慶中秋運(yùn)輸期，五華站迎來(lái)旅客發(fā)送高峰，9月29日至10月7日累計(jì)發(fā)送旅客1.94萬(wàn)人次、到達(dá)旅客2.39萬(wàn)人次，整體運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)亮眼。特別是10月7日，該站發(fā)送旅客3921人次，同比增長(zhǎng)335%，在廣州局集團(tuán)公司管內(nèi)位居第一，創(chuàng)下粵東新樞紐開(kāi)通以來(lái)的最高紀(jì)錄。數(shù)字背后，是千萬(wàn)家庭跨越山河的團(tuán)圓旅程，更折射出大灣區(qū)與革命老區(qū)日益緊密的血脈相連。

鋼鐵動(dòng)脈鋪就歸家坦途。面對(duì)洶涌的返程客流，五華站日均開(kāi)行動(dòng)車(chē)組28對(duì)56趟的密集車(chē)流如同強(qiáng)勁脈搏。增開(kāi)的4趟“紅眼高鐵”在深夜里照亮務(wù)工人員的歸途，這是廣州局集團(tuán)為粵東老區(qū)量身定制的“團(tuán)圓專(zhuān)列”。務(wù)工流、探親流與商務(wù)流在車(chē)站交匯，精準(zhǔn)的客流預(yù)判轉(zhuǎn)化為科學(xué)的運(yùn)力投放。鐵路12306平臺(tái)的智能調(diào)控，讓動(dòng)態(tài)切換的閘機(jī)通道消化了洶涌人潮，實(shí)現(xiàn)了“高峰不擁堵”的運(yùn)營(yíng)承諾。

溫情服務(wù)守護(hù)萬(wàn)家燈火?！鞍崖每彤?dāng)家人”的服務(wù)理念在車(chē)站每個(gè)角落化為具體行動(dòng)。整合后的綜合服務(wù)臺(tái)實(shí)現(xiàn)咨詢與幫扶“一窗受理”，母嬰關(guān)愛(ài)室的溫馨、無(wú)障礙衛(wèi)生間的便利、充電臺(tái)的貼心，織就全流程愛(ài)心網(wǎng)絡(luò)。更可貴的是那些看不見(jiàn)的守護(hù)，節(jié)前全面檢修的閘機(jī)電梯實(shí)現(xiàn)零故障運(yùn)行，中秋夜站臺(tái)與地道的安全員化身“團(tuán)圓守護(hù)者”。再加上地方公交加密班次銜接“最后一公里”，“高鐵+公交”的無(wú)縫網(wǎng)絡(luò)讓28公里外的縣城不再路途迢遙。

軌道紐帶連起家國(guó)同圓。五華站“展現(xiàn)鐵路的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)”，這份擔(dān)當(dāng)正深刻改變著粵東發(fā)展格局，龍龍高鐵開(kāi)通后，五華，至深圳的時(shí)空距離縮短至1.5小時(shí)，“一小時(shí)生活圈”從藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，讓運(yùn)力動(dòng)脈撐起歸途脊梁，“百千萬(wàn)工程”的號(hào)角響徹粵東，廣州局集團(tuán)以密集車(chē)流為老區(qū)注入融灣動(dòng)能。中秋國(guó)慶黃金周期間，環(huán)形高鐵串聯(lián)起深圳、梅州、河源等城市，軌道上的“硬聯(lián)通”，335%的客流增幅成為路網(wǎng)裂變的水到渠成。

軌道經(jīng)濟(jì)激活老區(qū)脈動(dòng)。飛馳的列車(chē)正改寫(xiě)粵東發(fā)展邏輯。五華東成紅木家具廠內(nèi)，機(jī)器轟鳴應(yīng)和著高鐵汽笛。“前店后廠”模式因物流提速煥發(fā)生機(jī)，珠三角客商乘高鐵前來(lái)采購(gòu)的場(chǎng)景已成常態(tài)。配套基建同步挺進(jìn)：35千伏雙華輸變電站加速建設(shè)，將破解小水電上網(wǎng)瓶頸；寶湖儲(chǔ)能電站如“電力糧倉(cāng)”般調(diào)節(jié)峰谷，電網(wǎng)與路網(wǎng)的共舞，為老區(qū)崛起奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。文旅融合更借勢(shì)騰飛，“坐高鐵到五華看中超品魚(yú)米”的招牌吸引著大灣區(qū)游客，節(jié)假日期間的客流已成經(jīng)濟(jì)催化劑。

月光漫過(guò)站前廣場(chǎng)，五華站的燈光徹夜不熄。335%的增幅不僅是運(yùn)輸數(shù)據(jù)的突破，更是無(wú)數(shù)家庭跨越山海擁抱團(tuán)圓的里程見(jiàn)證。高鐵動(dòng)車(chē)組載著歸心似箭的游子穿越群山，而公交接駁車(chē)點(diǎn)亮縣城歸途的最后一盞燈，軌道延伸處，家國(guó)共此時(shí)。這是鋼鐵動(dòng)脈與人間煙火的交響，更是灣區(qū)與老區(qū)共繪的團(tuán)圓畫(huà)卷。（評(píng)論員：王芬）